美国证券交易委员会表示,大众汽车和首席执行官马丁·温特科恩在排放欺诈计划中向投资者撒谎

美国监管机构指控大众汽车和前任首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)在其大规模柴油机排放丑闻中欺骗投资者。

美国证券交易委员会的指控是在德国汽车制造商与美国就刑事和民事诉讼达成和解两年之后提出的,因为该公司试图在其最黑暗的时代与自己保持距离。

美国证券交易委员会表示,2014年4月至2015年5月期间,大众汽车在美国市场发行了超过130亿美元的债券和资产支持证券,当时高级管理人员知道该国超过50万辆汽车严重超过法定车辆排放限值。

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根据美国证券交易委员会的说法,大众汽车向投资者和承销商提供了关于车辆质量,环境合规性以及公司财务状况的虚假和误导性陈述,这使得大众汽车在以更具吸引力的价格发行证券时为其提供了经济利益。

在幕后看看大众排放丑闻

美国证券交易委员会执法部门联合主任斯蒂芬妮·阿瓦基安说:“大众汽车公司隐藏了长达十年的排放计划,同时以高价出售了数十亿美元的债券。”

据环境保护局称,2015年9月,大众汽车在超过475,000辆汽车上安装了软件,使他们能够在排放测试中作弊。 当汽车被放置在试验机上时,该软件减少了氮氧化物排放,但在正常驾驶期间允许更高的排放和改进的发动机性能。

2016年,美国司法部起诉大众汽车对排放欺诈软件提起诉讼,联邦贸易委员会起诉该公司,称其在商业广告中宣称其“清洁柴油”车辆是环保的。

温特科恩辞职说他对欺诈行为负责,但他坚持认为他个人没有做错任何事。

大众汽车周五表示美国证券交易委员会正在重复关于温特科恩的未经证实的声明。 “令人遗憾的是,在大众汽车与美国司法部(几乎每个州和近60万消费者)签订具有里程碑意义,价值数十亿美元的定居点两年多后,美国证券交易委员会正在努力从该公司获取更多资金, “该公司在准备好的版本中表示。

该公司已支付约200亿美元的罚款和民事和解。 它还对美国的刑事指控表示认罪,包括温特科恩在内的一些管理人员在那里受到指控。

大众汽车将为排放索赔支付数十亿美元的罚款

随着德国公司试图与丑闻保持距离,美国证券交易委员会的意外收费也随之而来。 该汽车制造商周二表示,计划在未来十年内将电动汽车的产量提高至2200万辆,并将其在车辆生命周期内的碳足迹减少30%。

大众汽车对电动汽车的支持是为了寻求符合欧洲二氧化碳排放的新限制,以及中国推动更多低排放汽车的发展。

美国证券交易委员会在美国加利福尼亚州北区地方法院提起的诉讼指控大众汽车公司,其子公司大众汽车集团美国财务有限责任公司和大众信贷公司以及温特科恩违反了联邦证券法的反欺诈条款。

美国证券交易委员会寻求永久性禁令,通过判决前利益和民事处罚来取消不义之财。 它还希望禁止Winterkorn担任任何公司官员或董事职位。

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