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越南船只靠近检测飞机上的物体

23时30分,全国搜索和救援委员会副主任Vu The Chien上校说,由于机器,两艘船,包括渔船KN 774和海警警察局CSB 2003,都出现在奇怪物体的坐标处。飞行标记,距离Tho Chu岛80公里,朝向西南方向。

然而,这两艘船还没有从马来西亚飞机上找到一个奇怪的物体。 根据越南战争,越南同意马来西亚继续扩大其搜索范围到Tho Chu岛西部,并在早上增加更多的专业船只和飞机。 海军地区5和富国岛的部队总是在心中准备好营救。

22时24分 ,马来西亚方面要求越南允许其5架飞机到达越南水上飞机从失踪的波音发现奇怪物体的位置。 与此同时,越南的SAR 413船出现在奇异物体探测区的现场,表示海上天气具有良好的视野,便于搜索。

21时36分 ,越南人民军总参谋长Vo Van Tuan中将说,这个奇怪的物体是在17:30被水上飞机发现的,与飞机逃生门的形状非常相似。 因为当时天空已经黑了,所以越南的飞机无法降落。 根据国家搜索救援委员会的说法,最近的海上警察船将在30分钟以上的时间在坐标处探测到奇怪的物体,但是大浪的夜晚将使搜寻找到许多困难。毛巾。

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Trung Chung Vo Van Tuan(左起第二位)。 照片: Nguyen Anh

晚上9点 ,来自第5海军的消息说,水上飞机在标记其坐标后返回大陆。 预计明天早上飞机将返回可疑区域。

同样在3月10日上午,交通部副部长Pham Quy Tieu将率领一个工作代表团从河内到富国,研究建立前线指挥所以救援和救援马来西亚飞机,同时,为调查工作准备计划。 抵达富国后,预计该任务将在早上飞到搜索区附近的大海。

19时40分 ,全国搜救信息委员会, 18小时至18时15分DHC6水上飞机发现了一个白色长方形物体,中间有一个圆孔(可能是一个飞机门),位于8度47'32''N - 103度22'26''E,位于Kien Giang的Tho Chu岛以南约30海里处。 该船已收到订单并正在前往该地点进行核实。

到了晚上,如果发现更奇怪的物体,船只将继续被搜查。

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物体由水上飞机记录。

第四届水警指挥官Le Van Minh上校与VnExpress谈话时说,发现这块复合碎片是新加坡船发现的黄色物体是6海里。 目前,CSB 2003船已接近现场。 因为天黑了,所以有必要使用雷达系统,红外线镜头来搜索这个区域。

下午17:00, 在国防部总部,副总理Hoang Trung Hai 主持召开会议,审查2天前救援和救援马来西亚飞机的工作。

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副总理Hoang Trung Hai同意在富国设立一个指挥所,并建议不要在其他地区进行搜查。 照片: Nguyen Anh

交通运输部领导说,这是一次非常神秘的失踪。 该飞机在越南的飞行情报区(FIR)之外有最后一个信号,但如果它下降,它很可能落入越南的飞行情报区。 该部还要求在Vung Tau和Phu Quoc设立一个指挥所。 专注于寻找和优先考虑和扩大搜索,支持参与搜索的外国势力。

正如总理在总理的指导下进行评估一样,越南各部委已经密切协调,早日准备并与各国进行了很好的协调。 救援飞机,战舰,特种舰船的类型被动员起来搜查24小时。

“我们需要继续这样做。航空和航运已经使整个系统受到惊吓。即使它落入海中,幸存者的可能性仍然很大,”他说。

根据副总理的说法,运输部可以在富国设立一个前线指挥所,以收集信息并及时发布部署计划。

16时35分 ,包括Vuong Dang Nam船长和Pham Vu Tuan中尉在内的两名飞行员的DHC-6气垫船VNT 777编号控制了从Phu Quoc机场起飞到海上进行搜救。受害者。 载有第五军区14名军官和士兵的飞机由海军司令部副司令阮明清少将指挥。

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在水上飞机从富国岛起飞到海上救援之前,代表团确定了飞行的坐标。 照片: 董东

这种气垫船的优点是它可以高速飞行(大约300公里/小时)并且可以飞近海面,在需要时,飞机可以降落在海面上起飞以进行救援。 预计飞机将在返回大陆前约5小时飞向大海。

15时50分 ,美国大使馆国防合作办公室负责人Jaky Ly Thang先生来到全国搜索救援委员会(河内),宣布与失踪飞机无关的可疑事件。 此信息是在美国飞机降低高度并接近现场后确定的。

航空部副主任Dinh Viet Thang先生于15时40分说 ,一架空军飞机已准备接近可疑物体。

15时25分 ,第4区警察指挥官Le Van Minh上校说新加坡的C130飞机在距离Nam Tho Chu水域(Phu Quoc岛,Kien Giang)的马来西亚水域漂浮的黄色物体上发现)50节。 国家搜救中心派出CSB 2003,救援人员立即前往新发现的地点进行核查。 “从CSB 2003船的位置运行到东南方向有大约69海里的黄色物体的地方。剩下的CSB 2001继续朝着溢油的条纹进行验证和搜索。” ,明尼上校说。

15时20分 ,海军舰艇开始起飞,目前距离嫌疑人点(约100公里)50海里。 预计海军舰艇将于晚上19点接近该地区。 一艘海上救援船也已经离开,计划在半小时后抵达,比你国家的船只提前一个小时。 在到达时,它可能变暗,但越南的船只都配备了强大的照明能力的头灯,支持在黑暗的夜晚搜索。

15:15在收到马来西亚和新加坡的提案后,越南立即命令该船接近可疑物体。

在14:43 ,罕见搜救中心的命令没有同时收到新加坡和马来西亚搜索小组的通知。 因此,新加坡的飞机和马来西亚船只也在海上发现了可疑物体。 双方提供的可疑物体坐标是相同的,在东经08度21分36秒 - 北纬103度13分30秒,这个位置距离Tho Chu岛西南100公里。 在宣布这一消息时,双方都要求越南立即有一架直升机或附近的船只来帮忙。

14时42分 ,2架直升机02和04开始返回大陆,没有发现任何有关失踪的马来西亚飞机的异常或可疑问题。 在回来的路上,直升飞机04发现了红色的物体,如漂浮在海中的救生圈,但飞机反转检查多次,没有受害者拥抱浮标。

在14:19 ,两架直升机已经搜索了近一个小时,但尚未发现疑似水域的异常情况。 这个区域距离Ca Mau约有320公里,散落着渔船。 海上的天气很轻,风很轻,海水不活跃,所以眼睛可以从500米的高度观察海面上的奇怪物体。

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直升机02和04都在怀疑的水域搜索超过一个小时,但没有找到任何东西。 照片: Duy Khang

根据Tuan Thong的上校,他经历了30年的工业直升机直升机救援。 “最令人印象深刻的是2009年在Phu Yen的洪水季节,我协助救援4人,他们连续3天被溪流中的洪水隔离”,这位空中中校分享道。

国家搜救委员会办公室于14:00表示,截至3月9日上午10点,参与寻找丢失的MAS 370飞机的手段是17架飞机和35艘船。 其中,越南派遣了5架飞机,其中包括3架AN 26,1艘海军陆战队从Gia Lam(河内)使用的海军侦察机CASA 212和一架DHC6水上飞机。从Cam Ranh到Tan Son Nhat进行搜索。 CASA-212是第四代多任务军用运输机,专为海军侦察任务而设计,拥有许多符合欧洲标准的现代技术设备。 目前还有7艘船和许多直升机,空中搜救区为12,600平方海里。

马来西亚使用6架飞机和6艘船进行搜索,包括1架低空飞机,5架直升机,4艘军舰和2艘海上警用船。

美国动员1架P3飞机和2艘搜救船(1艘装有2架直升机),其中1架P3飞机将于3月9日中午抵达。 2艘船从日本搜救1艘船,用设备在飞机上找到黑匣子,上面有2架直升机,1艘来自新加坡做物流,预计3月9日到现场。

中国使用2架飞机,14艘参与搜索的船舶,包括10艘海团船,3艘南海救援船101,115,198,1艘水警3411艘船和2架救援飞机。 3月9日上午,2艘南海救援船和01艘海岸警卫队船抵达现场

菲律宾动员了1架侦察机,3艘巡逻艇和新加坡动员2架C130飞机,3艘船(2艘救援船,1艘支援舰)加入搜索。

董事会正在地图上查找可疑对象

董事会正在地图上查找可疑对象。 照片: Doan Loan。

计划于3月9日中午从Ca Mau机场飞往大海的2架直升机Mi 171标志02和04号空军第370师的越南空军第02军团即将来到海边询问bau当一架坠落的飞机被发现时,马来西亚在海上寻找和营救受害者时遇到了麻烦。 根据空中上校Pham Van Tuan的说法,直升机标志02的队长是Ngo Vy Son中校和副驾驶Nguyen Duc下载。 坐在驾驶舱内的还有Nguyen Van Dai上校作为降落伞的领导者。

如果他找到受害者,Tuan先生将与他的助手一起工作,尽管Le Ngoc Thanh跳入大海将受害者带到直升机上,以便为急救医生Do Ba Tuan。

从Ca Mau市飞行了一个小时30分钟后,VnExpress的04架直升机记者在海上怀疑一架马来西亚飞机坠毁。 海军中还有海军船只,与邻国的搜救部队协调救援工作。

13时31分, 航空部主任赖轩清先生说,3月8日晚,当越南宣布连线 爆炸 时,新加坡的飞机带着坐标飞到该地区,以查询信息。 。 然而,经过审查,新加坡飞机返回并说,油状污渍并不特别。

“上述地区有许多渔船连续运转。这是一艘渔船的油不可能被排除在外,”赖轩清说。

13时 ,719空军团的两架直升机Mi 171(属于空军司370)距离Ca Mau机场5分钟到搜索区。

同时,CSB 9003专用救援船和CSB 2002船配备了现代化设备,4区海岸警卫队药品仍在等待补充加入的力量。

4区水警的Doan Bao Quyet上校表示,该单位的两艘CSB 2001和CSB 2003船仍在扩建巡逻区域。 这两艘船能够在海上参与搜救1个月。

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防空空军使用从Gia Lam机场飞往Tan Son Nhat机场的海上侦察机CASA 212等待命令。

上午10点 ,该中心寻求在快速会议中协调搜救。 总参谋部副部长Hoang Viet Quang上校说,今天早上9点25分,越南的两架救援飞机高约1500米,发现了一条疑似水带。石油和它昨天偏离了。

“在7o 27'坐标处有一条黄色的水带,102o 55'。与昨天相比,黄色带已向西移动,”Quang上校说。

根据运营部副主任的说法,越南的飞机和舰艇正在继续行驶,预计11个小时以上的指挥官和巡逻机将开始进入富国区并出局。控制局面。 此外,海军将继续监管船只,潜水员和海上警察的支持。

目前,沿海信息系统已经通知渔船一起工作。“我们现在最重要的问题是确定进行搜救的确切位置。 同时,研究发生的原因,特别是航空安全,“上校说。

在会议上,交通部副部长Pham Quy Tieu高度赞赏部队,航空,海上和国防的努力。

铁路先生还说,在风向发现的奇怪水域偏离西南方向80公里处,比以前的微弱条纹多油。 “我们已经确定了搜索区域,因此建议单位不安全。幸运的是,这架飞机不太可能,所以我们需要关注故障排除和耳朵原因。受害者需要咨询东道国当局,“Tieu副部长说。

上午10点 ,与VnExpress.net交换,4区海岸警卫队指挥官Le Van Minh上校(Ca Mau)表示,该部队现在有2艘船在现场。

“整夜,两艘船上的50名官兵部署了搜索活动,例如使用雷达系统,使用摄像头,观察海上夜晚的红外镜头,射程超过130平方公里。已经发现空军区域有浮油。 今天上午10点左右,第4区的两艘地区警察船仍然没有发现任何东西,“Minh上校说。

目前,海岸警卫队4区正在继续动员专业救援船CSB 9003和CSB 2002,提供全套现代化设备和药品,以补充搜索力量。 “目前这些船只位于距离Tho Chu岛130海里的南部海域。 我们正在将搜索海域从20海里扩大到35海里,在第3区海洋搜救中心,巴里亚头顿的SAR船413的指挥下,“明先生”说。

运输部副部长Pham Quy Tieu

运输部副部长Pham Quy Tieu在搜救协调中心。 照片: 丛谭。

上午9点30分 ,越南将新的搜索区域扩展到了Tho Chu岛的东南部,恰逢马来西亚的登记。 目前,两架马来西亚飞机的编号CL 141和BE 200已被批准飞入。 还有一架新加坡C130飞机,一架美国飞机P3。 越南有3架飞机和1架MI171直升机,1架飞机已经加油。

Pham Quy Tieu副部长出席中心,要求在富国建立一个搜救小组,加强Ca Mau指挥所和Phu Quoc的人员,以支持外国飞机搜索。 除了查看昨天确定的区域,今天继续扩大搜索范围。

超过 9个小时 ,载有286个号码的AN26飞机离开搜索区域进行加油。 序列号为261的剩余AN26继续进入油问题区域再次检查。

马来西亚方面将其飞行计划改为越南地区,要求救援中心提供飞行坐标。

目前的天气对搜索非常有利。

早上8点25分 ,5艘越南船只,包括2艘海军舰艇和3艘海上警察船只,出现在怀疑是浮油的奇怪水域。

早上7点23分 ,第二架AN26飞机开始接近怀疑马来西亚飞机坠落的地步。 30分钟前,第一个也从Tan Son Nhat机场起飞。 这两架AN26是国防部的运输机。 由于较低的飞行优势,这种类型的飞机适合从大陆搜索。

搜救协会负责人Dinh Viet Thang先生表示,AN26将比以往更多地审查和扩大搜索范围,包括以南部地区为重点的Tho Chu岛。 如果怀疑,将动员直升机进行仔细审查。

据Thang称,越南将与新加坡协调,以避免重叠的飞行区域。 如果天气状况良好,会导致低空飞行。

关于昨天在海上溢油但仅称为不同颜色的水的怀疑,没有任何结论。

地图标记为新的飞行区域。垂直矩形是越南的飞行区域(在一条小线内是旧区域的边界)。靠背广场是新加坡的飞行区。红笔的位置是一个值得怀疑的油区。可疑点的黑暗区域是3月9日越南的搜索区域。

地图标记为新的飞行区域。 垂直矩形是越南的飞行区域(里面有一条小线,是旧区域的边界)。 靠背广场是新加坡的飞行区。 笔的位置是一个有问题的油区。 可疑点的黑暗区域是3月9日越南的搜索区域。 照片: 丛谭

与此同时,这些船已经离开了昨晚。 可用部队包括7架飞机,9艘船。

Vnexpress交谈,海军少将Ngo Van Phat,位于Phu Quoc区(Kien Giang)An Thoi镇的5区海军委员说,3月9日凌晨3点15分,该部队的第一艘船继续进行。质疑大海。 在6点钟,第二个单位也到了,但没有发现任何漏油或怀疑。

怀疑遇到麻烦的马来西亚飞机的位置位于富国区(Kien Giang)的Tho Chu岛以南约80海里处。

昨晚,从Can Tho机场起飞的719空军团(属于第370空军师)的两架直升机Mi 171出现在Ca Mau机场,以缩短与所谓的质疑机器的距离。 Malaisia在距离Ca Mau海角约120海里处遇险。

>>图片:

截至 今天早上 7 点,马来西亚有6架飞机和6艘参赛船只正在寻找失踪的飞机; 中国有2架飞机和14艘船; 越南有3架飞机,6艘船; Philippin1飞机,3艘船和新加坡有1架飞机。

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