GrabCar成为菲律宾首个授权的乘车共享应用程序

2015年7月8日下午11:10发布
2015年7月9日上午12:35更新

只是法律。 GrabTaxi是第一个将其在该国的地位合法化的乘车共享应用程序。来自GrabCar的Facebook页面的照片

只是法律。 GrabTaxi是第一个将其在该国的地位合法化的乘车共享应用程序。 来自GrabCar的Facebook页面的照片


菲律宾马尼拉 - 菲律宾国家和公司官员周三表示,菲律宾运输当局授权GrabCar作为第一家按照管理乘坐共享应用的新规则运营的公司。

政府陆路运输局女发言人玛丽安萨拉达说,新加坡的GrabCar在美国竞争​​对手优步(Uber)上飙升,该公司仍在提交文件以符合菲律宾的新规定。

乘坐共享服务 - 通常是基于互联网和移动应用程序的传统出租车的替代品 - 在菲律宾首都马尼拉越来越受欢迎,因嘎吱作响的火车系统,破旧的公共汽车和交通拥堵而臭名昭着。

在出租车运营商投诉后,政府于5月公布了该行业的新指引。 在其他一些国家,出租车司机已经举行了针对乘车预订应用程序的抗议活动 - 认为它们代表了不公平竞争。

萨拉达说,但GrabCar和其他“运输网络公司”将根据出租车的不同规则运营。

“我们认为运输网络公司与出租车行业截然不同,”她告诉法新社。

她说,GrabCar车辆现在只能通过智能手机和互联网传唤,而且无法接收像街头出租车那样在街上招呼他们的顾客。

她补充说,他们只接受信用卡付款。

但与出租车司机一样,GrabCar司机必须从运输局获得特许经营许可证,他们的客户将享受与出租车乘客相同的强制性保险。

GrabCar司机也将获得更高的特许经营费,必须每年更新一次,而出租车司机则为7年。

萨拉达说,此外,他们的车辆将比出租车更短的“寿命”。

“通过全面认证,更多的菲律宾通勤者将能够使用GrabCar并确信我们提供合法且安全的私人租用服务,”GrabCar菲律宾在其网站上发表声明称。

“我们现在将专注于快速扩展我们的GrabCar服务,为菲律宾的更多乘客提供服务,”它补充说。

GrabCar菲律宾负责人娜塔莎·包蒂斯塔证实,她的公司已获得政府授权。

她表示相信即使按照新规则也会成功。

GrabCar已在菲律宾首都上市,但Bautista拒绝透露在他们的系统下运行了多少辆车。

根据运输部门和乘车共享公司的说法,菲律宾是第一个制定全国乘车共享规则的国家。

以前,只有地方和市政府对服务进行监管。 - Rappler.com

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